Il 27 novembre 2018, il ponte Guantang a Liuzhou, Guangxi, è stato ufficialmente aperto al traffico, e il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao è stato ufficialmente aperto al traffico il 24 ottobre. Questi ponti incarnano la migliore tecnologia di costruzione di ponti della Cina, mostrando al mondo il lato positivo della riforma e dell’apertura della Cina. La parola "ponte" è definita nel Dizionario Xinhua come una struttura eretta su fiumi, laghi e mari per consentire il passaggio agevole di veicoli e pedoni. E nel loro corpo, grande o piccolo, c'è l'ombra dell'applicazione del processo laser, poiché l'avvento della tecnologia laser ha avuto un rapido sviluppo, da un'unica applicazione industriale diffusa a tutti i ceti sociali, diventando una parte indispensabile dello sviluppo di alcune industrie. L'applicazione dell'industria dei ponti è un simbolo della graduale maturità del processo laser.
I ponti sono generalmente composti da cinque componenti principali e cinque componenti piccoli, i cinque componenti principali includono principalmente (1) struttura della campata del ponte (o struttura/sovrastruttura del foro del ponte), (2) sistema di supporto del ponte, (3) pilastro, spalla, (4 ) tappo, (5) scavo di pozzo o fondazione su pali. Le cinque piccole parti includono principalmente (1) pavimentazione dell'impalcato del ponte, (2) sistema anti-drenaggio, (3) ringhiera, (4) giunto di dilatazione, (5) illuminazione. In quali parti il processo laser riflette la sua saggezza?
Applicazione del taglio laser nella costruzione di ponti
Il taglio laser è l'uso di un raggio laser ad alta densità di potenza per irradiare il materiale tagliato, in modo che il materiale venga rapidamente riscaldato alla temperatura di vaporizzazione, evaporazione per formare buchi. Con il movimento del raggio sul materiale, il foro forma continuamente una fessura di larghezza molto stretta (come circa 0,1 mm) per completare il taglio del materiale.
La moderna costruzione di ponti verrà applicata a un gran numero di materiali metallici applicati alla costruzione di ponti, al fine di ridurre il carico del ponte stesso per prolungarne la vita e la sua sicurezza. Pertanto, la struttura e lo spessore del metallo hanno requisiti maggiori, la macchina da taglio laser a fibra può tagliare acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, lega di alluminio, rame e altri metalli e, attraverso il materiale di taglio laser, buona qualità della fessura, sezione verticale, senza sbavature, sottile strato di ossido, sezione liscia, piccola deformazione termica, elevata precisione di taglio della curva. Questi vantaggi possono non solo accelerare il processo di costruzione, ma anche garantire la qualità dei materiali applicati alle strutture delle campate dei ponti, ai sistemi di supporto dei ponti e ad altri materiali.
Inoltre, ci sono macchine per il taglio di tubi laser a fibra, l'attrezzatura taglia principalmente tubi, tubi quadrati, tubi circolari, tubi sagomati, ecc., il diametro e lo spessore di taglio del materiale possono soddisfare le esigenze di grandi ponti, come il taglio di ringhiere , le pile di lampioni possono essere tagliate utilizzando la macchina tagliatubi, con il taglio simultaneo di più tubi, lavorazione flessibile e altri vantaggi significativi.
Applicazione della saldatura laser nella costruzione di ponti
Saldatura laserè l'uso di impulsi laser ad alta energia sul materiale in una piccola area di riscaldamento locale, energia di radiazione laser attraverso la conduzione di calore per la diffusione interna del materiale, il materiale dopo la fusione forma uno specifico pool fuso per raggiungere lo scopo di saldatura. Il processo di saldatura laser è ampiamente utilizzato nell'industria manifatturiera, nella metallurgia delle polveri, nell'industria automobilistica, nell'industria elettronica, nell'industria biomedica e in altri settori. Può realizzare saldature a punti, saldature di testa, saldature a sovrapposizione, saldature di tenuta, ecc., con un rapporto profondità-larghezza di larghezza di saldatura elevata e piccola. Presenta i seguenti vantaggi: piccola zona interessata dal calore, piccola deformazione, alta velocità di saldatura, saldatura liscia, bella, nessuna lavorazione dopo la saldatura o solo lavorazione semplice, saldatura di alta qualità, nessuna porosità, controllo accurato, piccolo punto di messa a fuoco, elevata precisione di posizionamento, facile da ottenere l'automazione.
Nel settore della costruzione di ponti vengono utilizzati un gran numero di piastre di acciaio spesse e parti in materiale metallico. La saldatura laser può saldare due piastre di acciaio con uno spessore di 10 mm, o piastre di acciaio anche più spesse, e può garantire che la saldatura sia salda, priva di scorie e liscia. L'uso della brasatura laser e di altre forme di saldatura delle parti, ovvero l'uso di metallo d'apporto liquido nella bagnatura, diffusione e dissoluzione reciproca della superficie del materiale di base e nella mutua dissoluzione e diffusione del materiale di base, nonché nella bagnatura degli spazi vuoti del materiale di base, nel flusso capillare, nel calafataggio e la dissoluzione e la diffusione reciproca del materiale di base per ottenere la connessione tra le parti. Non solo può soddisfare i requisiti tecnici ma anche aumentare efficacemente la tenacità.
Applicazione del rivestimento laser nella costruzione di ponti
Rivestimento laserè una nuova tecnologia di modificazione della superficie. Lo strato di rivestimento viene formato sulla superficie del substrato aggiungendo materiale di rivestimento sulla superficie del substrato e utilizzando un raggio laser ad alta densità di energia per fondersi e coagularsi con lo strato sottile della superficie del substrato.
Il metallo utilizzato nella costruzione dei ponti deve essere esposto all'esterno per resistere al vento e alla pioggia, quindi se il rivestimento laser in metallo può migliorare significativamente la resistenza all'usura, alla corrosione, al calore, all'ossidazione e le caratteristiche elettriche della superficie di base, in modo da per raggiungere lo scopo di modifica o riparazione della superficie, che non solo soddisfa i requisiti delle prestazioni specifiche della superficie del materiale, ma consente anche di risparmiare molti elementi preziosi.
Applicazione della tempra laser nella costruzione di ponti
Indurimento laserè l'uso del laser per riscaldare la superficie del materiale al di sopra del punto di cambiamento di fase, mentre il materiale stesso si raffredda, l'austenite diventa martensite, in modo che la superficie del materiale si indurisca. La durezza del metallo dopo la tempra laser aumenta, la microstruttura dello strato di tempra è buona e la resistenza e la tenacità sono buone. La tecnologia di tempra laser può rafforzare la superficie di tutti i tipi di binari di guida, ingranaggi di grandi dimensioni, perni, pareti interne del cilindro, stampi, ammortizzatori, ruote di frizione, rulli, parti di rulli, parte della costruzione del ponte nell'ammortizzatore, binario di guida stradale, parti del rullo, ecc., il materiale metallico dopo il trattamento con questa tecnologia.
Applicazione della pulizia laser nella costruzione di ponti
Pulizia laserè una reazione fotofisica causata dall'interazione tra raggio ad alta intensità, laser a impulsi brevi e strato di inquinamento, in modo da raggiungere lo scopo di pulizia. Dopo che i materiali metallici nella costruzione del ponte sono stati utilizzati per un periodo di tempo, alcuni materiali si arrugginiscono o mostrano che lo strato è caduto e devono essere "puliti" prima della riparazione per eseguire un nuovo ciclo di riparazione. Ora i detergenti che inquinano l'ambiente sono stati eliminati e la pulizia con laser a colorante ha un effetto non abrasivo, senza contatto, non termico ed è adatta a vari materiali e altre caratteristiche di pulizia, che è considerata la soluzione più affidabile e soluzione efficace. Allo stesso tempo, la pulizia laser può risolvere problemi che non possono essere risolti con i metodi di pulizia tradizionali.
Sebbene la tecnologia ferroviaria ad alta velocità della Cina sia leader mondiale, molte aree montuose remote non possono essere raggiunte con la ferrovia ad alta velocità, quindi è necessario costruire un gran numero di strade e ponti, in modo che i luoghi remoti possano connettersi con il mondo esterno , in modo che le cose possano andare là fuori e realizzare la prosperità di tutti. Poiché in futuro è prevedibile che la tecnologia laser applicata alla costruzione di ponti diventerà anche uno dei punti di crescita del settore delle applicazioni di apparecchiature laser.